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我們是Torlon PAI、Victrex 和 KetaSpire PEEK、PEK“HT”、AvaSpire PAEK、Ryton R4 PPS 和 Ultem PEI 等先進、高性能聚合物型材和精密零件的專家。
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Torlon 是市場上性能最高的聚合物之一，其獨特的物理特性使其成為汽車行業(yè)的自然選擇。 出現(xiàn)這種情況的原因有多種，但簡而言之，沒有其他聚合物能夠提供相同的耐用性和可加工性組合，這意味著它可以制成多種成分。 在汽車行業(yè)，Torlon 是高性能車輛，預計其熱量、壓力和摩擦水平會更高。
Torlon 在汽車行業(yè)的應用
有很多材料可以提高車輛的性能，但Torlon 占據(jù)著獨特的位置，在性能至關重要時，Torlon 成為首選。 具體來說，它是可熔化加工的最高性能熱塑性塑料，即擠出和注塑成型。 這使得像Polywel塑料這樣的加工商能夠為車輛創(chuàng)建全方位的部件，從小批量特種應用到高容量高度標準化組件，從系統(tǒng)到系統(tǒng)，需求很大。
例如，Torlon 的使用方式如下：
Torlon 4301 – Torlon 4301 是聚合物的通用品種，含有 12% 的石墨和 3% 的 PTFE 粉末。 4301 牌號提供極低的摩擦和磨損率，使其成為一種特別堅固耐用的材料。 Torlon 4301 與所有其他 Torlon 牌號（稱為聚酰胺-酰胺）一起，具有其他聚合物無法提供的耐機械、耐化學性和耐熱特性的組合。
Torlon 4301 通常形狀為高負載軸承和襯套、推力墊圈和活塞環(huán)、耐磨墊和滾珠軸承固定器。 由于 4301 提供如此低的摩擦力，因此可以在非潤滑條件下運行，例如內(nèi)置于懸架和增壓器中的非潤滑襯套。
Torlon 4275 – Torlon 4275 的成分與 4301 相似，因此在類似的應用中使用。 它含有 20% 的石墨和 3% 的 PTFE，比 4301 稍強，并且具有更好的耐磨性。 Torlon 4275 在 Torlon 4301 的高壓和高速條件下提供了更高的彈性和耐磨性。 這些特性非常適合在高性能發(fā)動機中集成，如推力夾、襯套和活塞耐磨環(huán)。
Torlon 4435 – Torlon 4435 以其極低的磨損率而著稱，其模量甚至高于 4275。 除了石墨和PTFE，它還含有一些其他添加劑，進一步提高其性能。 其磨損率在非潤滑條件下特別有用，事實上，4435 在非潤滑應用中提供最佳的磨損率。 這種耐磨性使其成為滑動葉片、線軸、推力圈和活塞環(huán)的主要選擇。
Torlon 4301、4275 和 4435 耐磨性、在非潤滑條件下可靠且具有彈性，因此，它們在高性能車輛的車位下應用得到如此頻繁的應用也就不足為奇了。 請務必注意，Torlon 可以很容易地制成自定義部件。 Polywel Plastics有能力與客戶提供的任何設計合作。 如果您的目標是最大化賽車或高性能車輛的每一點輸出和可靠性，解決方案就是 Torlon。
隨著汽車各種功能配置的不斷增加，汽車的重量也相應提高，為了滿足輕量化的要求，零部件材料的選用非常關鍵。此外，汽車制造商們正面臨著日益嚴峻的能源及環(huán)保問題和新的安全標準的考驗，同時，降低汽車制造成本的呼聲也日益高漲。所有這些都預示著汽車制造業(yè)對零部件材料提出了更高的要求。
塑料材料的優(yōu)勢
傳統(tǒng)意義上的汽車零部件大多采用金屬材料。基于塑料材料的獨特優(yōu)點，越來越多的汽車部件已經(jīng)采用了塑料制造。相比金屬材料，塑料材料的密度更低，且比重僅為金屬材料的1/6～1/2，能夠有效地降低汽車的總體重量，從而提高汽車的能耗效率。此外，塑料材料的易加工性能賦予汽車設計師更大的設計靈活性，幫助其實現(xiàn)設計理念。塑料材料容易加工的特點明顯簡化了加工工序，提高了生產(chǎn)效率，從而有效降低了系統(tǒng)成本。對于某些汽車電子部件，塑料材料的良好絕緣性能使其成為這類應用的首選。
POLYWEL PEEK聚合材料的特點
POLYWEL PEEK 聚合材料具有突出的耐熱性。在市售的熱塑性樹脂中，它具有最佳的耐高溫性能。其復合填充牌號產(chǎn)品可在260℃的溫度下長期連續(xù)工作，甚至在溫度接近熔點343℃時，也能在短時間內(nèi)維持機械特性。總之，該材料具有如下優(yōu)點：
● 在高溫下具有非常優(yōu)異的機械性能，并能夠保持穩(wěn)定；
● 具有突出的機械強度、耐沖擊性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用壽命；
● 具有優(yōu)異的耐化學性，對所有汽車用液體都具有卓越的耐受性，即使在高溫下，也能對酸、堿、無機及有機化學品具有優(yōu)良的耐受性；
● 具有優(yōu)秀的尺寸穩(wěn)定性、低吸濕性和低熱膨脹系數(shù)，可以滿足零件的嚴格公差要求。
POLYWEL PEEK聚合材料適用于一切熱塑性塑料的加工成型工藝，可用多種加工方式加工成型，包括注塑成型、擠出成型、模壓成型，以及采用粉末和液體噴涂或制成薄膜等。該材料是可以回收使用的親環(huán)境材料。
POLYWEL PEEK聚合材料在汽車上的應用
POLYWEL PEEK聚合材料應用于汽車零部件的歷史已有25年。相比通常的工程塑料，POLYWEL PEEK聚合材料因其綜合性能卓越而被廣泛應用于汽車中的一些功能性部件及要求較高的關鍵部件中，如ABS閥、油泵、軸承、平衡齒輪、球形連接器、汽車車窗、座椅電機耐磨釘/耐磨墊、變速器密封圈等等。
在汽車中，小型電機的應用非常廣泛，包括汽車的門窗、天窗、座椅等各種電動的調(diào)節(jié)都依賴所安裝的小型電機來實現(xiàn)。一般，較復雜的汽車系統(tǒng)中最多會有超過100個小電機。其中，小電機中的耐磨釘/耐磨墊對材料的耐磨性和耐沖擊性都有很高的要求。耐磨釘/耐磨墊的功能是使電機在高速運轉(zhuǎn)的過程中保持平穩(wěn)，避免電機出現(xiàn)軸向沖擊。相對于傳統(tǒng)的金屬材料，POLYWEL PEEK聚合材料制造的耐磨釘/耐磨墊的使用壽命更長，從而提高了電機的可靠性和使用壽命。
對于經(jīng)常處于運動或轉(zhuǎn)動狀態(tài)的變速器而言，要求其中所使用的密封圈必須具有穩(wěn)定的形狀、尺寸，以及極強的耐疲勞性和密封性能。采用POLYWEL PEEK聚合材料后，通過合適的切口設計，能夠以更低的系統(tǒng)成本實現(xiàn)更好的密封性能，并且使用壽命也更長。
隨著汽車制造業(yè)向高能效、安全、多功能、舒適性方向發(fā)展，塑料材料，特別是特種工程塑料在汽車工業(yè)的應用將更加廣泛。
可靠的工藝和生產(chǎn)設備
富有行業(yè)應用經(jīng)驗的技術團隊
